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      因為這件事做得好,廣州、深圳同時上榜……

      時間:2021/9/2 9:54:50

      來源:廣東省交通運輸廳

      只要快遞來了,跑得比誰都快!

      在場的各位,被說中了吧!

      現在的城市配送越來越快捷且環保

      就是因為這項服務做得非常棒

      日前,廣州、深圳同時上榜

      交通運輸部、公安部、商務部聯合命名的

      全國首批“綠色貨運配送示范城市”

      下面,我們一起看看

      打造綠色高效現代物流體系的

      “廣州經驗”“深圳經驗”

      構建綠色貨運完善網絡

      首先,綠色貨運貴在一個“快”字,這離不開完善的交通運輸網絡。

      廣州串聯公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式,形成了立體化、國際化的綜合交通運輸網絡,打通了城市地區之間、城鄉之間銜接有效、往返互動的雙向流通網絡,能為企業、居民提供高效、及時、低成本的配送服務。同時,建成一批現代化、標準化、集約化的城市貨運樞紐,集聚形成多個干支銜接型公共貨運樞紐站場,打造服務產業、商貿、社區的城市物流配送節點,構建高效便捷的“干支銜接型貨運樞紐(物流園區)-公共配送中心-末端共同配送站”三級城市配送體系。目前,廣州有主樞紐貨站19個,配送中心56個,城市配送節點約3萬個。

      深圳港口、機場、鐵路等物流基礎設施服務能力位居全國前列。近年來,深圳積極制定物流場站建設標準,研究形成物流場站開發運營模式,推動構建“對外物流樞紐+城市物流轉運中心+社區物流配送站”三級物流場站體系。目前,深圳市共鋪設智能快件箱1.9萬余組,日均派件113余萬件,投遞率達13.3%。不斷完善的末端配送網絡為城市配送“最后一公里”提供了堅實保障。

      推廣使用新能源貨運車

      綠色貨運,當然少不了“綠色貨車”!在廣州、深圳的街頭上,能看到越來越多的新能源貨運車安靜而快速地行駛,它們構成城市里靚麗的風景。

      在完善基礎設施網絡的基礎上,廣州加大新能源貨運車輛的投入使用,并積極完善配套設施。截至2020年底,廣州已投入使用新能貨運車輛約有2.4萬輛。與之相適應的是,共配備充電樁公樁和私樁共超過4萬臺,充電總功率超過170萬千瓦,包括充電運營商有237家,大大提升了充電服務能力。

      深圳也不斷創造推動新能源貨運車普及應用的良好條件。在通行便利方面,深圳為新能源貨運車提供路內停車優惠,還劃定了10個“綠色物流區”,有效改善城市配送車輛“通行難、?侩y”的問題。截至2020年底,深圳新能源貨運車保有量8.5萬輛,成為全省新能源貨運車最多的城市。同時,積極推進充電站、充電樁等基礎設施建設。目前全市可供物流貨車使用的充電樁建成量約2.1萬個,智能、高效、共享的物流車充電網絡基本形成。

      如何實現對新能源貨運車輛高效監管?廣州建成城市物流配送監管信息平臺,嵌入新能源貨運車輛監管功能,通過引入信息化手段,對新能源貨運車的電池使用情況、配載運輸能耗情況、電池充電情況、路面行駛情況等進行跟蹤記錄,隨時隨地掌握新能源貨運車輛運行情況,為進一步提高新能源貨運車輛使用率、促進物流綠色發展奠定良好基礎。

      深圳統籌搭建起綠色貨運新能源車運行監控公共服務平臺,能展示全市新能源貨運車實時運行情況,實現充電樁、維修站等公共服務領域與物流企業的交互推送,為推動物流領域綠色發展及低碳排放提供數據支撐。

      探索物流配送新模式、新領域

      廣州和深圳一直致力于推動城市物流配送模式和業態創新,整合優質資源,打造綠色高效的配送體系。

      廣州融合供應商、實體零售、網絡零售的配送需求,根據電商、冷鏈、日用品、醫藥、農產品等物流特點,匹配選用相應的重點物流企業,發展集約協調、城鄉一體的共同配送。廣州還鼓勵物流行業加快形成城市配送冷鏈標準,推動冷鏈生鮮行業充分采取共同配送、集中配送等高效配送模式。隨著“共同配送”“集中配送”等物流配送模式的興起與發展,廣州高效便捷、靈活多元的城市配送體系已逐步成型。

      深圳打造了“申請不跑腿、審批不用人、監管一網通”的交通運輸智慧政務服務平臺,實現普通貨運經營許可、物流產業資助等22項物流相關行政審批事項全流程網上辦理,審批時限進一步壓縮。此外,深圳也積極探索城市配送新興領域,包括推動無人車配送在寶安、南山部分片區試點運行,通過地圖采集、激光雷達探測等技術在試點片區實現全場景、全天候的智能化服務;積極支持無人機配送技術研發測試,建立疫情防控物資配送的“空中通道”,探索拓寬無人機在快遞物流等服務領域的產業化應用。(本文來源:廣東省交通運輸廳)

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